Como parte del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de Santiago 30 comunas de la capital se verán beneficiadas con una red de 550 km de ciclovías que serán entregadas a la comunidad durante el año 2012.
Estas obras, que tendrán un costo de de 22 mil millones de pesos, tiene como objetivo ayudar a limpiar y descontaminar el aire de Santiago. Una propuesta muy positiva, ya que actualmente nuestra ciudad cuenta sólo con 43 km de rutas para bicicletas y no sirven de mucho ya que no están interconectadas.
Por lo mismo y para mejorar esta situación, las autoridades se pusieron los pantalones y ya están haciendo algo concreto al respecto.

El proyecto se encuentra en etapa de revisión y está en manos de un conjunto de organismos civiles. Estos están evaluando las propuestas, para comenzar así la construcción de las obras a partir del año 2009.
Las comunas beneficiadas serán principalmente las ubicadas en los sectores poniente, norte, sur y suroriente de la capital. Como se informa, Vitacura y Lo Barnechea han decidido desarrollar proyectos propios.
En la actualidad los ciclistas representan un 2% del total de medios de transportes urbanos. Según informan desde la comisión intersectorial “Santiago en Bicicleta”, con este proyecto se espera que ya para el 2010 la participación aumente en un 5 a 6%. La idea es alcanzar un 15%, como ocurre en países como Holanda o Bélgica.
A partir del año 2009 comenzarán la construcción de las obras en comunas como Cerro Navia, Pudahuel, Quinta Normal y Lo Prado ya que son los sectores capitalinos con peor calidad de aire, lo que hace urgente disminuir el uso de vehículos motorizados.
Además, otro objetivo de este plan es que los santiaguinos le tomen un verdadero valor a la bicicleta, y que por ejemplo, se dirijan a trabajar o estudiar pedaleando. Debido a esto, es vital que la ciudad cuente con un número de estacionamientos de bicicletas adecuado y proporcional. Se pretende llegar al 2012 con 200 aparcaderos, los estudios relacionados se espera que concluyan en diciembre, ya que según el Ministerio de Transporte, hay que definir los puntos de ubicación y el modelo de negocio.
Lo positivo es que al ser este proyecto parte de las Obras Bicentenario tiene prioridad. Incluso, es parte del proyecto de Prevención y Descontaminación Atmosférica de Santiago, lo que lo hace más urgente aún.

¿Qué pasa con la Ley?

En el congreso hace un tiempo se evalúa y estudia el proyecto de Ley de la Bicicleta. Tiene como fin normar su uso y establece reglas de uso de la bicicleta y su interacción con los otros medios de transportes.
Una de las críticas que se le hacen a este proyecto de Ley es la poca importancia que se le da a los avances tecnológicos que han experimentado las bicicletas en el último tiempo. Esta queja proviene desde las diversas agrupaciones de ciclistas.
La Ley aún está pendiente. Pero es obligatorio que se tomen las mejores decisiones al respecto, por el bien de la comunidad y del aire de nuestro Gran Santiago.

Fuente: El Mercurio

Fotos: La bicicleta Verde